Technologie mlácení a separace New Holland - Twin Rotor slaví 50 let.

New Holland si připomíná 50 let od uvedení prvních kombajnů s technologií mlácení a separace Twin Rotor, která se z jediného modelu v roce 1975 rozrostla na kompletní řadu, v čele s novými modely New Holland CR10 a New Holland CR11.

Tento milník bude celosvětově oslaven speciálními expozicemi na výstavách a veletrzích.

Do dnešního dne bylo celosvětově vyrobeno více než 70 000 dvourotorových sklízecích mlátiček New Holland TR a New Holland CR. Středisko New Holland Centre of Harvesting Excellence v belgickém Zedelgemu nedávno prošlo významnými investicemi a modernizací pro výrobu nejnovějších modelů New Holland CR10 a New Holland CR11.

New Holland Twin Rotor

Prostor rotorů je rozdělen na tři segmenty, vtahovací, mlátící a separační. Ve šroubovici jsou namontované mlatky a separační lišty. Tímto ústrojím plodina plynule postupuje a dochází k účinnému výmlatu a separaci. Mlátící koše s ohromnou plochou zajišťují, že propadnou všechna zrna. Unikátní systém Twin Rotor rozprostře plodinu po povrchu obou rotorů. K dispozici je obrovský aktivní pracovní prostor, který umožňuje zpracovat i nepravidelný přísun plodiny. Na modelech CR jsou vyšší maximální otáčky rotorů, umožňující rovnoměrnější zpracování plodin. Usměrňovací lišty plodiny v krytech rotorů u modelů CR umožňují větší separaci v první části mlátícího koše. Tím se lépe využije stupňovitá vynášecí deska a současně zvýší celková výkonnost.

New Holland vstupuje na trh s kombajny

New Holland, tehdy především americký výrobce, známý výrobou lisů a techniky pro sklizeň pícnin, vstoupil na trh s kombajny v roce 1964, kdy koupil belgickou společnost Claeys, která v roce 1952 představila svůj první samojízdný kombajn. V průběhu desetiletí, které následovalo po akvizici, New Holland pokračoval ve vývoji konvenční řady mlátiček. V 60. letech New Holland začal zkoumat nové způsoby mlácení a separace obilí, aby zvýšil výkonnost, zvýšil čistotu a snížil ztráty.

První Twin Rotor

Za tímto účelem inženýři New Hollandu zkoumali odstředivou sílu a její potenciál pro oddělování zrna od rostlinné hmoty, což je inovativní koncept výrazně odlišný od tradičního způsobu mlácení a separace. První vývojový stroj, upravený z modelu 985 z belgické továrny Claeys, byl v roce 1968 vyzkoušen při sklizni kukuřice a v následujícím roce při sklizni pšenice. Zkoušky ukázaly výhody rozdělení toku na dva proudy.

V roce 1969 se testovala zcela nová konstrukce kombajnu s těmito vnitřními prvky a v roce 1975 byl uveden na trh první sériový model New Holland TR70 s motorem o výkonu 145 k a zásobníkem na zrno o objemu 5 550 l - první kombajn New Holland vyrobený v USA. V roce 1979 byl nahrazen modernizovaným modelem TR75 a připojil se k němu větší souputník TR85. Během následujících dvou desetiletí se řada vyvíjela a v roce 1997 byl vyroben 25 000. kombajn TR.

Vývoj evropských velkokapacitních sklízecích mlátiček se ubíral samostatnou cestou, když byly v roce 1983 představeny kombajny Twin-Flow.

Koncem devadesátých let však inženýři New Hollandu v Evropě a Severní Americe začali pracovat na zcela nové konstrukci Twin Rotor, která by splňovala potřeby zemědělců na celém světě při pěstování všech druhů plodin. Nové stroje New Holland CR960 o výkonu 333 k a New Holland CR980 o výkonu 428 k, představené v roce 2002 a kombinující klíčové vlastnosti strojů TR a TF s novým vývojem a stylem, byly zpočátku vyráběny v USA, než byla jejich výroba v roce 2005 přesunuta do závodu Zedelgem v Belgii.

Model New Holland CR960 byl vybaven dvěma rotory o průměru 432 mm, větší jednotky o průměru 560 mm byly u modelu CR980, který měl zásobník na 12 500 l obilí. Obsluha měla k dispozici zcela nový design kabiny. Postupně se rozšiřovala řada a zaváděly se funkce jako automatizace IntelliSense, dálkově nastavitelné lopatky rotoru Dynamic Flow Control, technologie Dynamic Feed Roll a řízení zbytků Opti-Spread Plus. Vývoj modelů Elevation v roce 2007 představil systém IntelliCruise pro maximální výkon a technologii čištění Opti-Clean pro další zvýšení čistoty zrna. Díky těmto a dalším inovacím získaly kombajny TR a CR řadu průmyslových ocenění po celém světě.

Dalším vývojem prošly modely CR7.90, CR8.90, CR9.90 a CR10.90, přičemž posledně jmenovaný stroj v roce 2014 získal cenu za nejvíce sklizené pšenice za osm hodin, a to 797,656 tuny. Tento rekord platí dodnes.

New Holland CR10.90 v roce 2014 stanovil světový rekord - nejvíce sklizené pšenice za osm hodin, a to 797,656 tuny. Tento rekord platí dodnes.

Řadu kombajnů New Holland CR nyní završují nedávno představené modely New Holland CR11 (775 k) a CR10 (634 k, objem zásobníku 16 000 l). Stejně jako jejich předchůdci nadále využívají osvědčenou technologii Twin Rotor, ale mají větší kapacitu než kdykoli předtím, s větším výkonem a objemem zásobníku odpovídajícím rotorům o průměru 600 mm a délce 3 600 mm, aby se maximalizovala kapacita manipulace s obilím, zajistilo důkladné mlácení a separace a chránila se kvalita zrna.